Critical Review Of The Performance Of Geosynthetic-Verstärkte Railroad Ballast

Geschicht vum Dezember 2018

An der leschter Zäit hunn Eisebunnsorganisatiounen op der ganzer Welt d'Benotzung vu Geosynthetik als Low-Cost Léisung benotzt fir Ballast ze stabiliséieren.An dëser Vue sinn extensiv Studien weltwäit duerchgefouert fir d'Leeschtung vu geosynthetesch verstäerkten Ballast ënner verschiddene Luedebedéngungen ze bewäerten.Dëse Pabeier evaluéiert déi verschidde Virdeeler déi d'Schinneindustrie kéint erreechen wéinst der geosynthetescher Verstäerkung.Eng Iwwerpréiwung vun der Literatur weist datt Geogrid d'lateral Verbreedung vum Ballast verhaft, d'Ausmooss vun der permanenter vertikaler Siidlung reduzéiert an de Partikelbroch miniméiert.De Geogrid gouf och fonnt fir d'Ausmooss vu volumetresche Kompressiounen am Ballast ze reduzéieren.Déi allgemeng Leeschtungsverbesserung wéinst Geogrid gouf beobachtet als eng Funktioun vum Interface Effizienz Faktor (φ).Ausserdeem hunn d'Studien och déi zousätzlech Roll vu Geogrids etabléiert fir d'Differentialstroosseiedlungen ze reduzéieren an d'Spannungen um Ënnergrondniveau ze reduzéieren.D'Geosynthetik gouf fonnt méi profitabel am Fall vu Bunnen, déi op mëlle Subgraden raschten.Ausserdeem goufen d'Virdeeler vun der Geosynthetik beim Stabiliséiere vum Ballast wesentlech méi héich fonnt wann se an de Ballast plazéiert sinn.Déi optimal Plazéierungsplaz vu Geosynthetik gouf vu verschiddene Fuerscher gemellt fir ongeféier 200-250 mm ënner dem Schlofsoffit fir eng konventionell Ballastdéift vun 300-350 mm ze sinn.Eng Zuel vu Felduntersuchungen a Streckrehabilitatiounsschemaen bestätegt och d'Roll vu Geosynthetik / Geogrids bei der Stabiliséierung vun de Gleiser, an doduerch hëllefe bei der Entfernung vun de strenge Geschwindegkeetsbeschränkungen, déi virdru imposéiert goufen, an d'Zäitintervall tëscht Ënnerhalt Operatiounen ze verbesseren.


Post Zäit: Sep-28-2022